Forum Hyundai Tucson Polska

Czesc,
Przed serwisem na 30k km poziom na bagnecie wyniosl zaledwie 3/10 kresek. Po wymianie na 15 k km zalano Full 10/10.
Zaskoczylo mnie to ze nowy silnik przy lagodnej eksploatacji wzial tyle oleju.
Wiem ze w Dieslu z DPF to raczej powinienem sie cieszyc ze nie przybywa, ale jednak mam obawy.
Czy u Was jest podobna konsumpcja oleju?

Tucson 2015 CRDI 2.0 FWD, przelatane 30 k km.
Pozdro
Andrzeju

To normalne w silnikach turbo diesel. Warto pilnować i w połowie przebiegu dolać .
Wymiana max co 15 kkm i będzie ok.

krisman pisze: ↑

10 lip 2017, 13:37

T o normalne w silnikach turbo diesel.

To juz moj 3 turbodiesel, zaden nie bral oleju - w sensie poziom na bagnecie byl taki sam.
KS podaje ze dolewac po przekroczeniu Low.
pzdr
Andrzej

No to dziwne, bo ja miałem zawsze zużycie ok.05l/15kkm w turbodoladowanych nissan/renault. Nigdy więcej ale i nie mniej.

To mój 3 Diesel i żaden nie brał oleju. Astra 2.2DTI , VW Touran 1.9TDI . Wymiana co 15km i do przodu. Tucsona mam od 3 tyg. Przejechane 3km. Jutro wymiana oleju więc zobaczymy po 15km jak będzie.

Wymiana oleju po 3000km ??

Też wymieniłem po 3000 km - nowy silnik, profilaktyka.

Kiedyś czytałem mądry artykuł w którym było opisane czemu nowoczesne wysilone silniki turbodoładowane czy to diesel czy benzyna biorą i zużywają olej. Było tam napisane wprost że powierzchnie cylindrów są tak honowane że na ściankach cylindra są wykonane mikro rysy na których ma pozostawać tzw. film olejowy celem poprawy smarowania miedzy cylindrem a pierścieniami tłoka. Druga sprawa to turbosprężarka która nie jest uszczelniona na osi wirnika żadnym zimeringiem ani oringiem, tylko są wykonane specjalne pierścienie uszczelniające które maja prawo a nawet obowiązek delikatnie przepuszczać film olejowy na stronę turbiny powietrza i spalin. Było napisane że zużycie oleju miedzy wymianami jest całkiem normalne. Najciekawsze jest to że zużycie oleju może sie nawet zmniejszać wraz z przebiegiem na skutek wygładzania się tych rys na ściankach cylindrów.