Forum Hyundai Tucson Polska

Witam,

Problem zaczął od komunikatu sprawdź układu AEB błąd pojawiał się a następnie znikał.
Po przejechaniu 300 kilometrów zaczęły zapalać się kolejne kontrolki i siadać kolejne systemy
kolejno: VSM, LKAS, EPB, DBC, check engine, SLIF, BSD, ABS, mechanizm podnoszenia maski, TPMS, czujniki parkowania.
Na koniec licznik przestał działać a zegary i kontrolki jaśnieć i ciemnieć.
Na stacji diagnostycznej nie mogli podłączyć komputera powiedzieli że problem z magistralą CAN i któryś z systemów może siać błędy.
Przeczytałem na forum że problem może wynikać przez słaby prąd rozruchowy akumulatora lub przez wredną kunę.
Sprawdziłem wiązki i były nienaruszone. Podmieniłem naładowany akumulator z 2 samochodu który ma 4 miesiące ale problem nie ustępuje.
Po kolei wyjmowałem bezpieczniki i sprawdzałem czy chociaż część błędów zniknie lecz nie dało to efektów.
Proszę powiedźcie czy ktoś miał już taki problem i jaka była przyczyna?
Będę wdzięczny też za wszelkie wskazówki od których systemów zacząć weryfikację lub naprawe.
Dorzucam zdjęcie jak to obecnie wygląda
Dodatkowe informacje
Samochód kupiłem używany. Pochodził z polskiego salonu z raportu wynikało że był nigdy uszkodzony.
Tucson 1.6 T-GDI wersji Tour de Pologne 4WD DCT.

Cześć, to taka awaria z czapy...
Sprawdź masy, zaśniedziałe lub wypalone styki w kostkach. Zacznij od kostek narażonych na wilgoć... powodzenia może toto.

Witam,

Chciałem się podzielić rozwiązaniem problemu. Samochód trafił do elektromechanika i okazało się że to pompa vacum.
Jeżeli komuś przytrafi się taka awaria wystarczy zdjąć osłonę pod samochodem i odpiąć pompę (zdjęcie poniżej)
Jeżeli większość kontrolek przestanie się świecić to znaczy że przyczyną jest pompa.
W kwestii bezpieczeństwa nie odpinajcie jej na stałe. Mam nadzieje że w przyszłości komuś pomoże ten post

Dzięki za podzielenie się wiedzą.
Niezłe zamieszanie zrobiła ta pompa.

Czy przez vacum system/komputer może zablokować skrzynie automatyczna w 1.6 T-GDI?

W moim przypadku skrzynia chodziła normalnie.

Witam. Ta sama wersja tucsona, najpierw zapala się kontrolka poduszek następnie po przejechaniu kilkunastu kilometrów choinka ,po odłączeniu i ponownym podłączeniu aku wszystko wraca do normy. Po przejechaniu 200-300 kilometrów powtórka z rozrywki. Nie wiem czy zacząć od aku bo odpalanie jest na dotyk czy to problem vacum. Apropo gdzie to vacum się dokładnie znajduje.Pozdrawiam.

Ja zaczął bym od odpięcia pompy vacum. Jeżeli po odpięciu jej błędy znikną znaczy że to pompa do wymiany.
Jeżeli nie to możliwe że aku na którymś forum czytałem że podobne problemy pojawiają się jak akumulator jest zużyty.
Ewentualnie jeżeli masz drugi akumulator wymień i obserwuj co się dzieje.
Jeżeli chcesz dostać się do pompy to musisz zdemontować osłonę pod silnikiem.
Dodaje zdjęcia jak u mnie to wyglądało i samej pompy żebyś wiedział czego szukać