Forum Hyundai Tucson Polska

Jestem właścicielem Hyundai Tucson 1,7 cm3,disel 2016 r. Zgłosiłem się na pierwszy przegląd gwarancyjny . Mam przejechane ok 30 tys. km. Robiłem również wymianę oleju po 20 tys. km. Na przeglądzie zasugerowałem ,że wzrasta poziom oleju. W serwisie stwierdzili , że przedostaje się paliwo. do oleju. Serwis sugerował ,że to jest złej jakości paliwo, ( Tankuję w Orlenie ) .Serwis pobrał próbkę paliwa i stwierdził ,że zgodnie ze swoimi procedurami przesyła do ekspertyzy. Minęły 2 tygodnie, żadnej próbki paliwa nie wysłano. Serwis nie podjął żadnych działań. Nie zadzwonili. Nie kontaktowali się ze mną. Ja jako klient zostałem potraktowany bardzo niestosownie. Salon nic mi nie zaoferował. i nie zaproponował. Jestem w firmie bez samochodu. Jest to jakaś wada fabryczna. Serwis wstępnie sugerował wymianę pompy i całego układu. Teraz uchyla się od tego. Może ktoś miał podobną sytuację i jest mi w stanie pomóc. Proszę o pomoc i udzielenie mi odpowiedzi. Nie jestem usatysfakcjonowany działaniem serwisu. Nie znają się i nic nie proponują. Nie ma z kim rozmawiać. Dzwoniąc do szefa też nie odbiera telefonu. Paradoksalne jest to ,że przy kupnie jest wszystko przedstawione w różowych kolorach. Serwis i pracownicy będą do naszych dyspozycji i będą świadczyć profesjonalną obsługę. Kierownik serwisu ironizując stwierdziła ,że za 100 tyś zł, jeździ samochodem co drugi Polak i nie ma co robić takiego problemu. Dla salonu Hyundai w Koninie jest najważniejsza sprzedaż samochodu. Ludzie pomóżcie mi rozwiązać mój problem.

Zmień serwis - dużo ludzi narzeka na salon z Konina

Dużo miałeś ponad stan?
Sprawdzałeś na zimnym, czy ciepłym?

Większy stan oleju na bagnecie najczęściej oznacza przerwaną procedurę wypalania DPF, co w rezultacie skutkuje ściekaniem paliwa po ściankach cylindrów właśnie do miski olejowej. W takim przypadku należy wypalić DPF i zmienić olej na nowy. Częsta jazda po mieście przyczynia się właśnie do takich problemów, ale kto by kupował diesla do jazdy po mieście...najczęściej Polacy

Miasto nie miasto.
Wazne by krótkich odcinków nie robić.

Czy w Waszych dieslach poziom oleju tez jest ponad literke F na bagnecie? Zauwazylem to dzis, olej jest dosc plynny. Auto ma niecale 1000 km. Poziom mierzony jakies 10 min po normalnej spokojnej jezdzie. Temperatura na zewnatrz akurat dzis to okolo 30 st (jesli to ma jakis wplyw na gestosc oleju)

Mam tak samo.

Podjade jutro do serwisu, bo dziwnie dosc plynny jest ten olej. A wybieram sie w trase dosc spora, nie chce niespodzianek.

W nowym tak miałem. Po wymianie też jest ciut ponad. Tak po prostu leją. Jakby dalej przybywalo, wtedy bym się martwił.

Ok juz wiem wiecej Bylem w serwisie. Okazuje sie ze fabrycznie zalany jest olej 0w30 o bardzo plynnej konsystencji, w celu wplukania produkcyjnych nieczystosci w silniku. Jest to mocno syntetyczny olej. Dlatego zalecaja wymiane tego oleju po 1000 - 2000 km na olej 5w30
Zatem warto.