Automat 4WD 1.6 GDTi problem przy zmianie z 3 na 4

Masz problem ze skrzynią biegów automatyczną lub manualną? Napisz tutaj.
Dafior01
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: 10 paź 2019, 20:44
Lokalizacja: Zawiercie
Auto: Tucson
Kolor: Ładny

Automat 4WD 1.6 GDTi problem przy zmianie z 3 na 4

Post autor: Dafior01 » 30 sty 2020, 16:50

Podczas spokojnego przyspieszania, kiedy skrzynia zmienia bieg z 3 na 4 przy prędkości 40 km daje się czuć lekkie poszarpywanie oraz jakiś taki dźwięk. Nie jakiś głośny zgrzyt czy tłuczenie. Ale coś jest. I to delikatne poszarpywanie.
Przy bardziej dynamicznym przyspieszeniu jest ok, nic nie słychać, nic nie szarpie, ale zmiana wtedy następuje przy wyższych obrotach i przy większej prędkości.

Zastanawiam się czy ten typ tak ma czy mam problem. I w czym.
Czy w skrzyni biegów, czy w mechanizmie który odłącza tylny napęd? Bo odłączanie jest chyba właśnie jakoś przy 40km/h.

Znacie jakiś miejsce (nie ASO) które potrafi takie rzeczy diagnozować i naprawiać?

Dlaczego nie byłem jeszcze w ASO:
Samochód kupiłem z Niemiec i jestem drugim właścicielem (serio ;-), ale właścicielka nie zadbała o wpisy do książki serwisowej. Mam faktury zakupu z Niemiec. Byłem na kontroli przed zakupowej w ASO w PL i owszem, ASO widzi samochód, widzi co było robione w Niemczech (naprawy, akcje serwisowe). Ale ASO chce książkę i wpisy przeglądów. Więc nie mam jak udowodnić że przeglądy były robione. Więc wizytę w ASO chyba jeszcze odpuszczę...

Online
Awatar użytkownika
rwicik
Mistrz
Posty: 852
Rejestracja: 22 wrz 2017, 12:37
Lokalizacja: DC
Auto: Design 1,7 dct
Kolor: Sand

Re: Automat 4WD 1.6 GDTi problem przy zmianie z 3 na 4

Post autor: rwicik » 30 sty 2020, 18:07

Może wystarczy kalibracja skrzyni/sprzęgieł?

Nie możesz odtworzyć niemieckiej książki?

Dafior01
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: 10 paź 2019, 20:44
Lokalizacja: Zawiercie
Auto: Tucson
Kolor: Ładny

Re: Automat 4WD 1.6 GDTi problem przy zmianie z 3 na 4

Post autor: Dafior01 » 01 lut 2020, 13:28

Co to znaczy kalibracja? ASO robi takie coś?

Musiałbym jechać do Niemiec i prosić żeby znaleźli moje auto w systemie, i żeby wydali kopie faktur. Tak mi powiedzieli w ASO w Dąbrowie Górniczej

Online
Awatar użytkownika
rwicik
Mistrz
Posty: 852
Rejestracja: 22 wrz 2017, 12:37
Lokalizacja: DC
Auto: Design 1,7 dct
Kolor: Sand

Re: Automat 4WD 1.6 GDTi problem przy zmianie z 3 na 4

Post autor: rwicik » 02 lut 2020, 17:43

ASO robi.
U mnie nie pomogła kalibracja i poszły sprzęgła do wymiany.
Wszystko na gwarancji.
Więc może warto odzyskać kwity.
Może napisz do Niemiec - może przyślą kwity ...

Szlifex
Świeżak
Posty: 2
Rejestracja: 19 sie 2019, 15:54
Lokalizacja: Brzozówka
Auto: 1.6 t-GDI
Kolor: Czarny

Re: Automat 4WD 1.6 GDTi problem przy zmianie z 3 na 4

Post autor: Szlifex » 07 mar 2020, 20:04

Witam ,W sprawie szarpania proszę o kontakt 691 015 150

Dafior01
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: 10 paź 2019, 20:44
Lokalizacja: Zawiercie
Auto: Tucson
Kolor: Ładny

Re: Automat 4WD 1.6 GDTi problem przy zmianie z 3 na 4

Post autor: Dafior01 » 11 mar 2020, 11:19

@Szlifex - masz podobny problem czy znasz (masz) rozwiązanie problemu?

Awatar użytkownika
Tucson
Autor
Posty: 1939
Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
Lokalizacja: Poznań
Auto: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
Kolor: Polar white

Re: Automat 4WD 1.6 GDTi problem przy zmianie z 3 na 4

Post autor: Tucson » 11 mar 2020, 20:56

Wygląda na to że jest to problem ze sprzęgłem. Te suche sprzęgła w nowych automatach to zmora będzie dopóki ktoś nie odkryje jakiegoś patentu na naprawę tego.
Dla przykładu Ford w USA wypuścił Focusa 2.0 benzynę ze suchym sprzęgłem. Po niespełna roku wycofał się z tego pomysłu z uwagi na masowe pozwy ze strony klientów którym ta konstrukcja wytrzymywała max 20 tys km.

ODPOWIEDZ