Forum Hyundai Tucson Polska

I na takie rozwiązanie znaleźliby się chętni, skoro kupują Mondeo 1.0 3 cylindry. Jak dla mnie abstrakcja.

Nie rozumiem ludzi , którzy to łykaja , znaczy te kłamstwa związane z eco
mniejsza pojemnośc wcale nie znaczy ,że będzie palił mniej i wytwarzał mniej szkodliwych środków
ale eco jest "modne" szkoda, że większość daje się tak ogłupiac
jeśli chodzi o silniki to mam szacunek dla Mazdy i Mitsubishi, nie ulegli downsizingowi

Jeździlem Focusem 1.0 Ecoboost (ok 1000 km) po Grecji na wiosnę. Z ekologią nie miał nic wspólnego. Na autostradzie przy 150 palił 12l! Po górach ok. 8l.

Mazda z trwałością diesla też kilka wtop miała, a co do benzyn, są mocowano "sprężone" dzięki temu nasza 2.5l/192KM w automacie pali mało a jeździ super. Tylko czy to będzie zdrowe dla silnina na dłuższą metę?
Nie wiem czy słyszeliście o nowym dziecku infiniti:
https://autokult.pl/30361,vc-t-rewolucy ... -2018-roku

Mazda idzie dalej,pracuje nad silnikiem spalinowym benzynowym ale zasadach pracy silnika diesla
Cytat
Już od jakiegoś czasu słyszymy o nowych silnikach Mazdy SKYACTIV-X, a w ostatnich dniach pojawiła się informacja o testach drogowych i udostępnieniu pojazdów dziennikarzom. Połączenie zalet silnika benzynowego z dieslem stało się faktem i już niedługo SKYACTIV-X zagości w nowych modelach marki. Mazda w dalszym ciągu podąża obraną ścieżką i jak widać nadal nie zamierza wkroczyć na drogę downsizingu. Nowy silnik z rodziny ma być zasilany benzyną, dzięki zastosowaniu wysokiej kompresji do zapłonu ma dochodzić samoczynnie. Dzięki temu silnik ma dysponować zwiększonym do 30% momentem obrotowym względem obecnej jednostki SKYACTIV-G oraz mniejszym spalaniem (do 35%). SKYACTIV-X ma pojawić się w 2019 roku. Jego premiera zapewne nastąpi wraz z wprowadzeniem do oferty nowych modeli Mazdy 3 lub 6. Autor osobiście nie może się doczekać, żeby wypróbować nowe możliwości tego silnika i na pewno będzie jednym z pierwszych, którzy wybiorą się na jazdę testową.

Po tym co pisze PJ22 to widać że moc jest dla kolegi ważna. I ok. Niech tak będzie. Co do wolnossących, to faktycznie za chwilę zniknie zupełnie ten silnik. Oczywiście na rzecz (póki co) tych z turbinami i UWAGA filtrem DPF. Tak, już w przyszłym roku od jesieni, wszystkie benzynowe silniki będą wyposażane w filtry DPF. Jeżeli ktoś będzie jeździł tylko po mieście lub krótkie odcinki zmuszony będzie zakupić auto z napędem elektrycznym. I w tym kierunku wszystko podąża., małymi kroczkami. Oczywiście wycinanie filtra cząstek stałych nie będzie ciągle bezkarne. Tak jak ma zostać wprowadzone zaostrzenie i kary z tym związane za cofanie liczników, tak samo będą kary jak ktoś wytnie sobie filtr. Będzie ti sprawdzane przy przeglądzie technicznym. Po prostu. Masz kupić electrowóz. Najlepiej rodzimej produkcji (od za chwilę).

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Fred.X pisze: jeśli chodzi o silniki to mam szacunek dla Mazdy i Mitsubishi, nie ulegli downsizingowi

Nie do końca. I tu się kończy era wolnossących, następca asx:

"Mitsubishi Eclipse Cross będzie oferowany z nowym benzyniakiem 1.5 turbo/163 KM (250 Nm). Auto z takim silnikiem, sześciobiegową skrzynią manualną i napędem na przód powinno do 100 km/h przyspieszać w 10,3 s".

Ale Outlander dalej ma benzynowy wolnossaka

minus - tylko 2 silniki w ofercie na Europę

Również Jeep Renegade ma wolnossącą benzynę 1.6 115KM.

Na nich też przyjdzie kryska...