Forum Hyundai Tucson Polska

A płyn chłodniczy jest?

Marcinus00 pisze: ↑

04 maja 2020, 15:46

A płyn chłodniczy jest?

Od 80tyś km zero problemów z silnikiem. Płyn chłodniczy na stałym poziomie Poziom oleju również OK przez ostatnie 10tyś km dolałem jakieś 100-150ml.

DoktorPio pisze: ↑

04 maja 2020, 20:55

Od 80tyś km zero problemów z silnikiem. Płyn chłodniczy na stałym poziomie Poziom oleju również OK przez ostatnie 10tyś km dolałem jakieś 100-150ml.

Zrobiłeś 80tys., a teraz jeździsz na dłuższe trasy czy krótkie odcinki?
Pytam bo może niedogrzewa się silnik i woda jest.
Gdzie tankujesz? Nie zmieniłeś ostatnio stacji? Może paliwo chrzest przechodzi?
Lub problem uszczelki.

Robię trasy na tyle optymalne że nie mam problemów z przybywaniem oleju na skutek wypalania DPFu. Np jazda do pracy w jedna stronę 30km jazda do innego miasta 60-70km no i cykle miejskie. Paliwo od paru lat do tego auta i do dwóch VW Passat tankowane w byłym Statoil a tera CircleK ,nigdy ie narzekałem na paliwo z tej stacji i nie słyszałem negatywnej opinii. Uszczelki raczej dobre bo nic nie ubywa nic nie przybywa nic się nie zapycha nic nie kopci silnik pracuje wręcz wzorowo Jedyny problem to z zużytym oleju Shell po 10tyś km pojawiły się gluty tak jak kiedyś pojawiły mi się takie gluty jak używałem w BMW i Pasacie Castrola a po zmianie oleju na Mobil 1Formula ESP w tych autach problem zniknął. Za jakiś 1tyś km zmienię olej tyle że proszę op opinie na temat oleju TOTAL bo słyszałem wiele dobrych opinii no i wcześniej to był właśnie olej rekomendowany przez Hyundai/Kia. Bo tak jak pisałem wcześniej obecnie stosuje Motula ale zauważyłem inny problem który opisałem parę postów wyżej. Sam jestem ciekaw czy gluty będą w Motulu ?

Kolega jeździ w Auris na motulu i chwali sobie.
A z tymi rekomendacjami ASO to ja już sam nie wiem jak jest mam 2gie auto Megane 4 na pierwszym przeglądzie (rozpiska co i jak do wymiany) logo rekomendowanego oleju ELF, po roku na przeglądzie (rozpiska co i jak do wymiany) logo rekomendowanego oleju Castrol.
Ręce opadają. Teraz oba auta zalalem Shell Helix ultra professional i niech jeżdżą.

Jeżdżę na MOTULu w starszych autach w benzynie i dieslu i nie zauważyłem jakiś negatywnych skutków i na pewno bym go polecił. Może jakiś "lewy" olej kupiłeś? Jeżeli słychać głośniej silnik po odpaleniu to bym podejrzewał że jakaś hydraulika "uzupełnia braki" po dłuższym staniu. ale nie wiem czy tam są popychacze czy jakieś napinacze hydrauliczne

Też polecam Motul, sam zalałem.

stagraczynski pisze: ↑

07 maja 2020, 18:09

Jeżdżę na MOTULu w starszych autach w benzynie i dieslu i nie zauważyłem jakiś negatywnych skutków i na pewno bym go polecił. Może jakiś "lewy" olej kupiłeś? Jeżeli słychać głośniej silnik po odpaleniu to bym podejrzewał że jakaś hydraulika "uzupełnia braki" po dłuższym staniu. ale nie wiem czy tam są popychacze czy jakieś napinacze hydrauliczne

Lewego oleju chyba nie kupiłem bo kupowałem u autoryzowanego dystrybutora Motul Polska. I tak jak napisałeś podejrzewam że jakaś hydraulika uzupełnia braki, bo ta głośniejsza praca prze te 2-3 sek następuje tylko wtedy jak auto stoi parę dni nie odpalane. Ale co najciekawsze na Shellu tego problemu głośniejszej pracy nie było ale za to były gluty