Tucson TL
Wyjęcie akumulatora

Masz problem z elektroniką - Tucson TL? Napisz tutaj.
Awatar użytkownika
Tucson
Autor
Posty: 2855
Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
Lokalizacja: Poznań
Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
Rok produkcji: 2016
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: TL
Paliwo: Benzyna
Kolor: Polar white
Kontakt:

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Tucson » 15 sie 2018, 22:35

W instrukcji jest i to sporo na ten temat:

Pamięć okna dachowego należy skasować w następujących sytuacjach:
- Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora oraz po wymianie lub rozłączeniu powiązanego bezpiecznika.

Bagażnika otwieranego elektrycznie nie należy zamykać ani otwierać ręcznie. Może to spowodować uszkodzenie mechanizmu.
Jeśli zachodzi konieczność ręcznego otwarcia lub zamknięcia bagażnika otwieranego elektrycznie (np. w przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora), to nie należy używać dużej siły przy wykonywaniu tej czynności.

Odłączony przewód akumulatora może spowodować nieprawidłowe wskazania liczby kilometrów lub dni pozostałych do najbliższego przeglądu.

Niektóre zapisane w komputerze pokładowym informacje dotyczące jazdy (na przykład średnia prędkość jazdy) są kasowane w przypadku odłączenia akumulatora.

W przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora funkcja zapobiegania zaparowaniu szyby zostanie ustawiona ponownie.

Po każdym odłączeniu biegunów akumulatora lub odpowiednich bezpieczników należy ponownie ustawić czas (radio bez navi).

W przypadku awaryjnego uruchamiania pojazdu z powodu rozładowania akumulatora może zapalić się lampka ostrzegawcza układu ABS. Powodem tego jest niskie napięcie akumulatora. Nie oznacza to wadliwego działania układu ABS. Przed podjęciem jazdy naładować akumulator.

Czujnik akumulatora zostaje zdezaktywowany po odłączeniu ujemnego bieguna akumulatora w celach serwisowych. Warunki wstępne reaktywacji czujnika akumulatora. Należy wyłączyć silnik i nie uruchamiać go przez 4 godziny, a następnie 3 lub 4 razy spróbować uruchomić silnik, aby reaktywować czujnik akumulatora.
Nie należy podłączać żadnych urządzeń (np. nawigacja, kompresor) do układu elektrycznego samochodu, gdy silnik jest wyłączony. W przeciwnym razie reaktywacja czujnika akumulatora może się nie udać. Informacja System ISG może nie działać prawidłowo w następujących warunkach:
- Wystąpiła usterka systemu ISG.
- Rozładowany akumulator.
- Podciśnienie w układzie hamulcowym jest niskie.
W takim przypadku zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu ISG w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI. W razie wymiany należy zastosować oryginalny akumulator ISG HYUNDAI. W przeciwnym razie system ISG może nie działać prawidłowo.
Nie ładować akumulatora ISG przy użyciu standardowego prostownika. Grozi to uszkodzeniem i wybuchem akumulatora ISG.
Nie zdejmować pokrywy akumulatora. Grozi to wyciekiem elektrolitu, który jest żrący.

NIE WOLNO podejmować prób ładowania akumulatora z przewodami podłączonymi do instalacji elektrycznej.

Samochód HYUNDAI wyposażony jest w bezobsługowy akumulator wapniowy. Jeżeli akumulator rozładuje się w krótkim czasie (ponieważ np. w pojeździe pozostawione zostaną włączone reflektory lub oświetlenie wnętrza), należy go ładować w trybie wolnym przez 10 godzin. Jeżeli akumulator rozładowuje się stopniowo z powodu wysokiego obciążenia podczas eksploatacji pojazdu, należy go ładować przez dwie godziny prądem o natężeniu 20–30 A.

Przed rozpoczęciem konserwacji lub ładowania akumulatora wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne i silnik.

Przy odłączaniu akumulatora przewód ujemny należy rozłączać jako pierwszy i podłączać jako ostatni. Odłączyć prostownik w następującej
kolejności:
1. Wyłączyć prostownik za pomocą włącznika głównego.
2. Odłączyć zacisk ujemny od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Odłączyć zacisk dodatni od dodatniego bieguna akumulatora.

Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora poniższe elementy należy ustawić ponownie:
- Elektryczne podnośniki szyb (zobacz: rozdział 3)
- Okno dachowe (zobacz: rozdział 3 w instrukcji obsługi pojazdu)
- Komputer pokładowy (zobacz: rozdział 3)
- Układ klimatyzacji (zobacz: rozdział 3)

Kubar72
Twórca
Posty: 190
Rejestracja: 23 kwie 2017, 18:50
Lokalizacja: yy
Twój samochód: yyy
Napęd 4x4: Tak
Kolor: yyy

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Kubar72 » 16 sie 2018, 9:20

Tucson pisze:
15 sie 2018, 22:35
W instrukcji jest i to sporo na ten temat:

Pamięć okna dachowego należy skasować w następujących sytuacjach:
- Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora oraz po wymianie lub rozłączeniu powiązanego bezpiecznika.

Bagażnika otwieranego elektrycznie nie należy zamykać ani otwierać ręcznie. Może to spowodować uszkodzenie mechanizmu.
Jeśli zachodzi konieczność ręcznego otwarcia lub zamknięcia bagażnika otwieranego elektrycznie (np. w przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora), to nie należy używać dużej siły przy wykonywaniu tej czynności.

Odłączony przewód akumulatora może spowodować nieprawidłowe wskazania liczby kilometrów lub dni pozostałych do najbliższego przeglądu.

Niektóre zapisane w komputerze pokładowym informacje dotyczące jazdy (na przykład średnia prędkość jazdy) są kasowane w przypadku odłączenia akumulatora.

W przypadku rozładowania lub odłączenia akumulatora funkcja zapobiegania zaparowaniu szyby zostanie ustawiona ponownie.

Po każdym odłączeniu biegunów akumulatora lub odpowiednich bezpieczników należy ponownie ustawić czas (radio bez navi).

W przypadku awaryjnego uruchamiania pojazdu z powodu rozładowania akumulatora może zapalić się lampka ostrzegawcza układu ABS. Powodem tego jest niskie napięcie akumulatora. Nie oznacza to wadliwego działania układu ABS. Przed podjęciem jazdy naładować akumulator.

Czujnik akumulatora zostaje zdezaktywowany po odłączeniu ujemnego bieguna akumulatora w celach serwisowych. Warunki wstępne reaktywacji czujnika akumulatora. Należy wyłączyć silnik i nie uruchamiać go przez 4 godziny, a następnie 3 lub 4 razy spróbować uruchomić silnik, aby reaktywować czujnik akumulatora.
Nie należy podłączać żadnych urządzeń (np. nawigacja, kompresor) do układu elektrycznego samochodu, gdy silnik jest wyłączony. W przeciwnym razie reaktywacja czujnika akumulatora może się nie udać. Informacja System ISG może nie działać prawidłowo w następujących warunkach:
- Wystąpiła usterka systemu ISG.
- Rozładowany akumulator.
- Podciśnienie w układzie hamulcowym jest niskie.
W takim przypadku zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu ISG w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI. W razie wymiany należy zastosować oryginalny akumulator ISG HYUNDAI. W przeciwnym razie system ISG może nie działać prawidłowo.
Nie ładować akumulatora ISG przy użyciu standardowego prostownika. Grozi to uszkodzeniem i wybuchem akumulatora ISG.
Nie zdejmować pokrywy akumulatora. Grozi to wyciekiem elektrolitu, który jest żrący.

NIE WOLNO podejmować prób ładowania akumulatora z przewodami podłączonymi do instalacji elektrycznej.

Samochód HYUNDAI wyposażony jest w bezobsługowy akumulator wapniowy. Jeżeli akumulator rozładuje się w krótkim czasie (ponieważ np. w pojeździe pozostawione zostaną włączone reflektory lub oświetlenie wnętrza), należy go ładować w trybie wolnym przez 10 godzin. Jeżeli akumulator rozładowuje się stopniowo z powodu wysokiego obciążenia podczas eksploatacji pojazdu, należy go ładować przez dwie godziny prądem o natężeniu 20–30 A.

Przed rozpoczęciem konserwacji lub ładowania akumulatora wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne i silnik.

Przy odłączaniu akumulatora przewód ujemny należy rozłączać jako pierwszy i podłączać jako ostatni. Odłączyć prostownik w następującej
kolejności:
1. Wyłączyć prostownik za pomocą włącznika głównego.
2. Odłączyć zacisk ujemny od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Odłączyć zacisk dodatni od dodatniego bieguna akumulatora.

Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora poniższe elementy należy ustawić ponownie:
- Elektryczne podnośniki szyb (zobacz: rozdział 3)
- Okno dachowe (zobacz: rozdział 3 w instrukcji obsługi pojazdu)
- Komputer pokładowy (zobacz: rozdział 3)
- Układ klimatyzacji (zobacz: rozdział 3)
I dalej nic z tej teorii nie wynika jak wyjąć akumulator.

Awatar użytkownika
Tucson
Autor
Posty: 2855
Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
Lokalizacja: Poznań
Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
Rok produkcji: 2016
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: TL
Paliwo: Benzyna
Kolor: Polar white
Kontakt:

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Tucson » 16 sie 2018, 11:55

Masz napisane. Odlaczasz minus plus wyjmujemy - montaż odwrotnie

Kubar72
Twórca
Posty: 190
Rejestracja: 23 kwie 2017, 18:50
Lokalizacja: yy
Twój samochód: yyy
Napęd 4x4: Tak
Kolor: yyy

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Kubar72 » 16 sie 2018, 12:50

Tucson pisze:
16 sie 2018, 11:55
Masz napisane. Odlaczasz minus plus wyjmujemy - montaż odwrotnie
Jesteś złośliwy. Zajrzyj pod maskę odłącz klemy i wyjmij tak jak masz w instrukcji. Zobaczymy jak ci pójdzie :lol:
Nad aku są jeszcze jakieś plastyki, które trzeba zdemontować.
W ogóle po co piszesz w tej sprawie jak nie masz pojęcia jak to zrobić.

Awatar użytkownika
Tucson
Autor
Posty: 2855
Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
Lokalizacja: Poznań
Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
Rok produkcji: 2016
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: TL
Paliwo: Benzyna
Kolor: Polar white
Kontakt:

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Tucson » 16 sie 2018, 14:46

Kubar72 raczej Ty jesteś złośliwy, staram się pomóc a Ty serwujesz postawę roszczeniową. Specjalnie dla Ciebie właśnie wyciągnąłem aku :P
Odkręcasz dolot powietrza, dwie śruby, wyjmujesz, na dole aku masz śrubę trzymającą aku na miejscu, odkręcasz/luzujesz jak kto woli. Odkręcasz klemy jak podałem w kolejności - i voila - gotowe. Zdjęcie poniżej jeśli nadal nie wiesz o czym piszę:
Obrazek

Krzych1
Weteran
Posty: 278
Rejestracja: 15 mar 2018, 18:28
Lokalizacja: Koluszki
Twój samochód: 1,7 Comfort 2WD
Kolor: Biały

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Krzych1 » 16 sie 2018, 14:58

Witam ,patrzyłem jak jest u mnie w 1,7 ale sadze ze u ciebie tez tak jest ,ten plastik od powietrza od strony filtra jest tylko wciskany a od strony lamp sa takie dwa cypelki (koleczki) delikatnie trzeba podważyć płaskim srubokretem i wtedy wyjedzie ten cały dolot powietrza ,a sam akumulator przykrecony jest na jedną srube , klucz chyba 13 od strony przodu

Krzych1
Weteran
Posty: 278
Rejestracja: 15 mar 2018, 18:28
Lokalizacja: Koluszki
Twój samochód: 1,7 Comfort 2WD
Kolor: Biały

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Krzych1 » 16 sie 2018, 15:00

Tucson te dwie śruby trzeba wykrecac czy te koleczki ,bo jak usiebie patrzylem to te sruby trzymają podstawke pod dolot powietrza

Krzych1
Weteran
Posty: 278
Rejestracja: 15 mar 2018, 18:28
Lokalizacja: Koluszki
Twój samochód: 1,7 Comfort 2WD
Kolor: Biały

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Krzych1 » 16 sie 2018, 15:01

Ale tak też ok

Awatar użytkownika
Tucson
Autor
Posty: 2855
Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
Lokalizacja: Poznań
Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
Rok produkcji: 2016
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: TL
Paliwo: Benzyna
Kolor: Polar white
Kontakt:

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Tucson » 16 sie 2018, 15:10

Ja to wytargałem w całości, ale może faktycznie niepotrzebnie

Awatar użytkownika
Speedor
Autor
Posty: 1027
Rejestracja: 18 gru 2017, 12:08
Lokalizacja: Wawa
Twój samochód: 1,6 GDI Style
Napęd 4x4: Tak
Kolor: PolarWhite

Re: Wyjęcie akumulatora

Post autor: Speedor » 16 sie 2018, 15:22

Macie nowe auta które maja stać przez zimę prawie nieużywane. Auto które stoi tygodniami nieużywane w zimę szybciej rdzewieje od spodu itd. Auto nieużywane zużywa się więcej niż w ciągłej eksploatacji. Czy nie lepiej chociaż raz na tydzień pojeździć w koło komina...

ODPOWIEDZ
Żarówki LED do samochodu