Forum Hyundai Tucson Polska

Witam Forumowiczów
Pytanie do posiadaczy Tuscona w wersji 1.6 GDI.
Otóż martwi mnie wysokość, w którym momencie sprzęgło zaczyna "brać". W moim przypadku to jakieś 3/4 wysokości, czyli prawie przy samej górze. Wydaje mi się, że w nowym aucie powinno być wręcz odwrotnie? Druga sprawa to czas reakcji pedału gazu. Przy prawie każdym zwolnieniu pedału i wciśnięciu sprzęgła słychać taki sam, krótki dźwięk jak przy dodawaniu gazu na biegu jałowym, czyli auto dalej przez krótki moment dodaje gazu mimo tego, że pedał został zwolniony. Czas rekacji na naciśnięcie pedału również wydaje mi się wyjątkowo długi. Oba problemy powodują problemy przy ruszaniu, a tym bardziej próbach szybkiego ruszenia. Nigdy nie spotkałem się z czymś takim w innych samochodach, które prowadziłem. Może jest to kwestia dotarcia? Zazwyczaj nigdy nie zajmowało mi dużo czasu wyczucie sprzęgła w samochodzie, a moim Tusconie po przejechaniu ponad 500km dalej mam z tym problem, dlatego nie wydaje mi się żeby to ze mną było coś nie tak. Pytanie, czy ten typ tak ma, czy mi trafiła się taka wadliwa sztuka?

Pozdrawiam.

U mnie nie zauważyłem podobnych objawów. Jedyne z czym miałem problem po wyjeździe z salonu to wyczucie hamulca.

losiek pisze: ↑

29 paź 2017, 20:46

U mnie nie zauważyłem podobnych objawów. Jedyne z czym miałem problem po wyjeździe z salonu to wyczucie hamulca.

Dzięki za odpowiedź! A u Ciebie w którym momencie sprzęgło zaczyna brać? Bliżej podłogi, czy góry?

Wiesz, moim zdaniem powinno "brać" mniej/więcej po środku i wydaje mi się, że tak właśnie mam. Co do tego gazu, też tak miałem no początku, ale albo się dotarło, albo nauczyłem się go używać Podjedź i niech ktoś zerknie na ten potencjometr gazu i sprzęgło, może faktycznie masz coś nie halo.

U mnie podobnie jak u kolegi losiek jedynym "prpblemem" było wyczucie hamulca. Sprzęgło, gaz identycznie funkcjonuje jak w poprzednich moich samochodach.

W sumie to nawet nie wiem jak mi bierze sprzęgło, nie zwróciłem na to uwagi, ale czuję, że działa prawidłowo.

Witam.Ze sprzęgełm nie czuje problemów ale jeszcze się przyjrzę mam przejechane dopiero po 3.5 tyg- 1tys.km,a co do gazu te dodawanie samoistne po wysprzęgleniu(obroty jeszcze trzyma przez chwilę) mam to samo trochę mnie to wkurza ale może ten typ tak ma a może trzeba go dotrzeć albo jakaś regulacja jest potrzebna dziwna sprawa dajcie znać czy ktoś też tak ma.

Też miałem takie wrażenie, szczególnie przy szybszej jeździe (szybka zmiana biegów), tak jakbym za późno puszczał pedał gazu przy zmianie biegów i po wysprzęgleniu wskakuje na wyższe obroty. Wcześniej jeździłem dieslem i on szybko schodził z obrotów. Po wyczuciu auta jest dużo lepiej aczkolwiek od czasu do czasu jeszcze się zdaży.

W hondzie 1.8 miałem identycznie

Fakt u mnie było coś z tymi obrotami na początku eksploatacji. Po wrzuceniu na luz z górki trzymał przez chwilę wyższe obroty nie zawsze ale zdarzyło się, teraz już nie ma tego "problemu". Jeśli chodzi o sprzęgło myślę, że bierze normalnie gdzieś w połowie. Hamulce - fakt brzytwa - trzeba było się przyzwyczaić.