Forum Hyundai Tucson Polska

Cześć wszystkim,,

Pytanie do forumowiczów którzy mieli wymieniane sprzęgła (ASO na gwarancji).
Auto z 2020 (TL) przebieg około 25 tys. Od początku byłem dwa razy w ASO na rozłączanie napędu podczas próby ruszenia kiedy auto toczyło się jeszcze a dodanie gazu powodowało efekt taki - jakby na pracującym silniku próbować załączyć rozrusznik.
1 wizyta w ASO - aktualizacja oprogramowania SB. Efekt taki, że w ciągu kilku miesięcy ponownie miałem ten sam efekt.
Oczywiście tłumaczenie w ASO kończyło się stwierdzeniem - przecież nie ma błędów i jest wszystko OK.
Ustawiłem rejestrator z jazdy na nagrywanie dźwięku i udało mi się zarejestrować usterkę. Od razu zmiana decyzji i zakwalifikowanie do wymiany gwarancyjnej sprzęgieł automatycznej skrzyni biegów.
Aktualnie auto jest w ASO ale - dostaję telefon z ASO, że auto już kończą ale wg nich olej jest do wymiany. Ale niestety jest to mój koszt bo to materiał eksploatacyjny..... Materiał eksploatacyjny który mógł zostać uszkodzony z winy uszkodzenia skrzyni biegów.
Nie chodzi o te nieszczęsne 208 zł ale czy klient który zapłacił za auto "kupę kasy" musi ponosić dodatkowe koszty. Czy przy wymianie sprzęgieł też musieliście płacić za wyminę oleju? Czy cała naprawa została wykonana jako gwarancyjna?

Według mnie powinni wziąć na klatę i wymienić olej w ramach gwarancji. Zapytaj co ile powinno się wymieniać olej w skrzyni i co oni na to, że już trzeba wymienić.

Ale tam są chyba suche sprzęgła.
To czemu miałby mieć wpływ na olej w skrzyni?
W moim wymieniałem olej w skrzyni DCT po 90 kkm przebiegu.

Płyty nie podlegają gwarancji.
Użytkownik tzw. "Katowaniem" samochodu mógł doprowadzić do przedwczesnego "zestarzenia" się oleju który trzeba wymienić.
Przykład - bardzo szybka i długa jazda na autostradzie nagrzewa bardziej wszystkie elementy i olej zamiast pracować w normalnych warunkach zaczyna się przegrzewać i traci swoje właściwości.
Dlatego serwis nie wie jak był używany samochód, widzi że olej jest już "słaby" i trzeba wymienić.

" rwicik " to ze wymieniłeś przy 90 tysiącach to twoja decyzja
serwis ma procedury typu
- sprawdzić poziom oleju w razie konieczności dolać
- sprawdzić "na oko" czy jest brudny czysty
- jak jest brudny wymienić na nowy

Doprecyzuję.
Zgłosiłem lekkie pooszarpywanie przy ruszaniu.
Zalecili wymianę oleju.
Zgodziłem się.
Wymiana oleju odczuwalnie nie zmieniła pracy skrzyni.
ten typ tak ma.

Kiedyś mocno interesowałem się wymianą oleju jak kupiłem z automatyczną skrzynią.
Jedni mówili nie wymienia się, inni natomiast wymienia się co 80 tys a jak się wymienia to metoda dynamiczna czy grawitacyjna itd.

Sprawa się wyjaśniła.

Faktycznie to są suche sprzęgła....A doradca serwisowy, źle wyjaśnił podczas rozmowy telefonicznej. Po dokładnym wyjaśnieniu zleciłem wymianę (dostałem rabat)
Zapłaciłem tylko za olej.
Technologia wymiany sprzęgieł wymaga spuszczenia oleju z przekładni i w tym wypadku olej nie podlega gwarancji. Inaczej byłoby w przypadku gdyby uszkodzenie przekładni spowodowałoby zanieczyszczenie oleju lub jego degradacje - wtedy podlega gwarancji.

W konsekwencji auto odebrane po wyminie sprzęgieł i wyminie oleju. Zobaczymy co będzie dalej.

U mnie wymiana sprzęgła po 35 000 km - usługa gwarancyjna, zero kosztów, nawet samochód zastępczy dostałem za całkowity gratis. Swoją drogą co to za sprzęt co pada po tak krótkim dystansie...

Witam forumowiczów,

Po wymianie sprzęgieł problem bardzo szybko powrócił.
Po naprawie przejechałem około 1000km i efekt jest dokładnie taki sam jak przed naprawą.
Przebieg aktualny samochodu - około 26tys.
I ponownie zgłosiłem naprawę gwarancyjną - ale nie ukrywam, że zaczyna mnie to irytować.
Ten efekt który słuchać w filmie występuje od nowości ale z różną częstotliwością.

Miał ktoś podobny przypadek? Jeżeli miałem sprzęgła wymieniane to co teraz?


https://youtu.be/DArPoGrwjGU