Forum Hyundai Tucson Polska

Witam jak w temacie wymieniali już komuś sprzęgła drugi raz w w dwusprzęgłowe skrzyni 7DCT. W moim Tucsonie pierwsza wymiana była przy 30 tys , objawy szarpanie przy ruszaniu teraz mam 60 tys i powtórka z rozrywki, byłem na nastawach sprzęgieł, aktualizacji skrzyni, badaniu wibracji i jakoś nie widzę poprawy.
Będę naciskał serwis bo jest to nie komfortowe przy jeździe miejskiej. Tylko czy mają jakieś rozwiązanie na to ??.

No nie żartujmy nawet. Ja mam dopiero 12 tyś.km w swoim 1.6 T-GDi w N-Line, ale to by była totalna porażka gdyby trzeba było sprzęgła wymieniać co 30 tyś.km w samochodzie za dobrze ponad 100 tyś.zł. Może wypowiedzą się osoby które mają większe przebiegi w poliftach jak im zachowuje się 7DCT. Chyba że to wynika z niewłaściwej eksploatacji samochodu i skrzyni.

Ja miałem wymieniane przy 45 kkm na jakieś podobno twardsze, bo zbyt szybko się zużyły.
Czuć, że działają mniej kulturalnie, czasem jest szarpnięcie.
Nie wiem czy jest sens zgłaszać, czy coś jeszcze poradzą.
To niestety suche sprzęgła i ich działanie jest odczuwalne.

Użytkuje samochód normalnie bez jakiś tam wyścigów tryb mieszany 50/50 miasto/autostrada. Po wymianie tak do 25 tys km było idealnie z płynnością ruszania a teraz niestety coraz gorzej.

Ja mam 1.6 CRDI 7DCT i na przebiegu około 89.000km ... przy 60.000km wymiana oleju w skrzyni biegów. Ogólnie użytkuję 90% autostrada 10% miasto... skrzynia pracuje poprawnie po za drobnymi błędami jak czaso-dziura po wciśnięciu pedału gazu czy pełzanie przy niskich prędkościach... po wymianie oleju jakby mniej rzucają się dane przypadłości ale wymiany sprzęgieł jeszcze nie miałem!

Mam nadzieję, że nie zaczynam serii wymian sprzęgła. Dzisiaj wymiana przy 28000km. Normalna eksploatacja, bez sportowych wyczynów.