Forum Hyundai Tucson Polska

Raz się pojawia a raz znika , zdjąłem zderzak i przeczyściłem kostkę od czujnika, niestety nic nie dało ... znowu ta sama historia włącza i wyłącza kontrolka, ręce opadają. Najlepiej bym to wykodował (ale z tego co wiem to na chwile obecną nie ma takiej opcji )

PawJab pisze: ↑

29 maja 2022, 17:41

Mam pytanie.
A czy można tę funkcję odciąć całkowicie?
Nie wymieniać tej listwy. Nie naprawiać. Tylko odciąć działanie tego systemu?
Tak jak robili kiedyś z DPF. Wycinali i po prablemie.

W tym poście dałem link do wideo jak to ruscy robią: naboj-zawiasu-maski-t1308-10.html#p33125

Od kilku dni jest wszystko OK. , chyba ten samochód żyje własnym życiem

Może po zasię znów zapytam.... Czy Ktoś spawał ten światłowod w oryginalnym czujniku ochrony pieszego? Czy się udało?

Witam, lekko odświeże temat...
Miałam delikatne spotkanie z sarna po którym lekko pękł zderzak a atrapa chlodnicy oraz strzeliły naboje w zawiasach oraz wyświetla się komunikat o mechanizmie podnoszenia maski. Czytając poprzednie komentarze rozumiem że uszkodzeniu uległ też czujnik ochrony pieszego? Więc do wymiany będzie on plus zamek z nabojem oraz naboje zawiasów?
Pytanie brzmi równiez jak to z tym kodowaniem tego czujnika jak kupie używany ? Trzeba czy nie w końcu?

Kupiłem używany i na oko nie widać było że jest uszkodzony i komunikat nie zniknął. Po założeniu nowego komunikat zniknął bez żadnego kodowania. Trzeba uważać z tymi używkami żeby światłowód nie był uszkodzony.

dasolek pisze: ↑

14 cze 2023, 13:50

[...] Więc do wymiany będzie on plus zamek z nabojem oraz naboje zawiasów?
Pytanie brzmi równiez jak to z tym kodowaniem tego czujnika jak kupie używany ? Trzeba czy nie w końcu?

Do wymiany:
- zamek i jego nabój. Odpalenie niszczy zamek.
- oba zawiasy i ich naboje. Odpalenie naboi niszczy/wykrzywia zawiasy, chociaż tego nie widać na pierwszy rzut oka.

Ochrona pieszego realizowana jest przez listwę w zderzaku podłączoną do czujnika. W moim przypadku ta listwa się nie uszkodziła. Po wymianie naboi pirotechnicznych wystarczyło skasować błędy i komunikat o ochronie pieszych przestał się pojawiać. Ale z tego co czytałem, to niektórym ta listwa nazywana też światłowodem pęka i trzeba ją spawać lub wymieniać.

Tak więc wymień najpierw zawiasy i naboje, potem jedź do kogoś z interface'em OBD2 i spróbuj wykasować błędy. Przy odrobinie szczęścia na tym zakończy się Twoja przygoda z sarenką.

Edit: jeśli masz ochotę, to przeczytaj ten post: post32948.html#p32948 Cały wątek jest właśnie o AHA, nabojach, zawiasach i Twoim problemie.

Cześć. Mam do Was pytanie. Kupiłem Tucsona TL w którym wywala błąd czujnika ochrony pieszych. Zdjąłem zderzak i faktycznie światłowód jest przerwany. Widziałem na Allegro mechaniczne spawy światłowodu po 40 zł za 5 sztuk. Pytanie - czy jakby rozkleić listwę i taki mechaniczny spaw założyć w miejscu przerwania to będzie działało? Czy może w listwie są jeszcze jakieś inne "niespodzianki"?
Dzwoniłem do legendarnego już "Magika" od spawania światłowodu w listwach, niestety wola 1500 zł za regenerowaną listwę.

Ja walnąłem w dzika i listwe przerwałem. Nie wystrzeliły u mnie zawiasy pirotechniczne ale pokazuje błąd. Byłem u osób którzy spawaja światłowody jednak powiedzieli mi że w tucsonie jest grubszy i światłowód nie taki jak w ISP. Oni tego nie zrobią ale polecieli spróbować złączyć czoło do czoła i skleić kropelką. Niestety nie podziałało choć światło przechodziło do drugiego końca... Ten magik naprawia tak że listwa nie pokazuje błędu ale jest niesprawna i za to bierze mniej kasy. Drugi sposób to sprawna listwa i brak błędu ale za to bierze więcej pieniędzy. Zastanawiam się czy nie ominąć listwy i czy światło skierować bezpośrednio ze źródła do odbiornika który jest 2 cm dalej. Normalnie światło biegnie od źródła przez całą listwę i wraca do odbiornika. Może o tym mówił ten magik...