Tucson TL
Ręczny krzywo bierze

Masz problem z hamulcami - Tucson TL? Napisz tutaj.
Awatar użytkownika
rwicik
Autor
Posty: 1101
Rejestracja: 22 wrz 2017, 12:37
Lokalizacja: DC
Twój samochód: Design 1,7 dct
Kolor: Sand

Re: Ręczny krzywo bierze

Post autor: rwicik » 02 lis 2017, 14:22

Jest lepiej, ale trochę jeszcze brakuje do poprawności działania :)

Awatar użytkownika
Speedor
Autor
Posty: 1023
Rejestracja: 18 gru 2017, 12:08
Lokalizacja: Wawa
Twój samochód: 1,6 GDI Style
Napęd 4x4: Tak
Kolor: PolarWhite

Re: Ręczny krzywo bierze

Post autor: Speedor » 29 kwie 2018, 10:04

U mnie od początku wszystko dobrze z ręcznym. Rozbiłem testy. Trzyma po równo z dwóch stron.

pavlik
Forumowicz
Posty: 54
Rejestracja: 31 sty 2018, 20:22
Lokalizacja: Warszawa
Twój samochód: 1.6 T-GDI 4WD DCT
Kolor: Platinum Silver

Re: Ręczny krzywo bierze

Post autor: pavlik » 30 kwie 2018, 12:34

marcelini pisze:
24 wrz 2017, 10:07
Dokładnie nie. Wiem natomiast ze następstwem powyższej naprawy był przez jakiś czas odgłos, jakby łożysko tylnego prawego miało się zaraz rozsypać. Efekt pojawiał się nagle, lekkie szarpniecie recznym problem znikał. Po kilku dniach zniknęło i już nie występuje.
Regulowali Ci naprężenie szczęk bezpośrednio na prawym kole. Ten odgłos brał się stąd, że za bardzo podkręcili i szczęki ocierały od wewnątrz o bęben. Kiedy lekko zaciągałeś ręczny bardziej przylegały i hałas zanikał, ale występowało większe tarcie. Teraz już nie słyszysz, bo okładzina się lekko wytarła i powstał luz - nie obciera. To jednak świadczy o tym, że dla świętego spokoju mechanik za bardzo Ci to podkręcił. Sprawdzaj co jakiś czas po przejechaniu przynajmniej kilkunastu kilometrów czy felgi mają taką samą temperaturę. Moim zdaniem gra nie była warta świeczki. Możesz mieć z tego powodu problem w przyszłości, kiedy dostanie się tam trochę syfu i może się lekko przyblokować. Wiem, bo sam doświadczyłem w innym aucie, kiedy byłem w trasie. Oby nie :)

ODPOWIEDZ
Żarówki LED do samochodu