Forum Hyundai Tucson Polska

Zibi70 pisze: ↑

06 lut 2022, 15:59

Zadowolony?
PS. Wychodzi na to, że w Wielkiej Brytfannie mechanicy w ASO też pier%^&*ą głupoty. A może to nasi tam pojechali?

No, nie za bardzo, ale i tak dzięki za obszerną odpowiedź.

W necie jest sporo artykułów, tyle, że nie wiemy do końca kto je i jak pisze... chodzi o to, że np. wyczytałem na kilku sprzeczne informacje do Twojego źródła, że 98 paliwo reguluje spalanie stukowe.

Tu: https://www.toyota.pl/porady/benzyna-pb ... ore-lepsze
podaję artykuł, gdzie jest jasno napisane, że najnowsze jednostki - a do takich zaliczamy NX4 - posiadają czujniki wykrywania i samoregulacji pod kątem wartości oktanów w paliwie.

Czyli można to i to lać - w instrukcji nie ma wyrazu o tym, że 98 jest nieodpowiednia. Na korzyść 98 jednak, jest to że ma posiadać składniki czyszczące wtryski i sam silnik - tylko jak jest ...

Nasz Tucson wg tego co piszą jest przyjazny środowisku i bardzo nowoczesny i ble, ble, ble ... nowoczesny GPF, najnowsze technologie i sratytaty ze stukającym zawieszeniem ii innymy arcy zaawansowanymi technologicznie brzęczącymi sprzęgłami. To teraz nadal wierzysz, że niezależnie od tego co nalejesz samochód od razu wie ci pije i zaraz to ogarnie? Ja byłbym wstrzemiężliwy. Ten silnik jest zoptymalizowany pod benzynę 95 i wydaje mi się, że nie ma co cudować. Omijałbym jednak Lotos - o ile pamiętam mają najwięcej biokomponentów w paliwie.
Generalnie jak chcesz dobre paliwo - tankuj na shell we wtorki - masz Benzynę V-power w cenie Normalnej Fuel Save. Co ważne - jak chcesz dbać o silnik nie należy tankować byle gdzie i to powinno wystarczyć.
Tu jeszcze coś: https://www.o2.pl/informacje/benzyna-98 ... 733680896a

Najczęściej Orlen (tak wiem, że tylko siku ), czasami BP i K w kółku . Zwykła 95.

Jest tylko Shell v-pover 95 i dwa razy zapaliła się kontrolka GPF. Co wy na to?

Katastrofa

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Tom pisze: ↑

14 lut 2022, 11:44

Jest tylko Shell v-pover 95 i dwa razy zapaliła się kontrolka GPF. Co wy na to?

a ja tankuję na Orlen, Shell, Bp, Carrefour, Lotos, itp (z wyłączeniem jakichś "bezimiennych") i nic się nie zaświeciło (przejechałem prawie 17000 km). Więc albo jakaś seria flitrów albo cholera wie, ale paliwo nie będzie miało wpływu, bo, powiedzmy sobie szczerze - dużych różnic nie ma, jako że paliwo pochodzi zapewne z zaledwie kilku źródeł, a reszta to tylko "branding" i "marketing".

Czy jest ktoś kto leje TYLKO 98 i zapaliła mu się kontrolka

2020 rok N Line polift, często jeździłem na 95 vpower z shella i mogę co nie co powiedzieć, swego czasu wnikałem w temat i również mam jedną obserwację z własnego doświadczenia ...

1. V Power 95 shell to zwykłe paliwo, które ma nieco większy (mały) ale większy procent dodatków czyszczących układ wtryskowy i tylko o to chodzi (w nowych autach bez większego znaczenia, ale mimo wszystko bardziej czyści i smaruje wnętrze silnika),
2. Często tankowałem to paliwo z racji tych promocji na Shell w cenie zwykłej benzyny i zaobserwowałem, że na tym paliwie mam mniejsze spalanie, na pewno mi się to nie przewidziało, bo temat badałem jakiś czas i nie są to może duże ilości ale zauważalne na cyferblacie tak z 0,5 litra lub inaczej powiem przy jeździe dziadkowej, załadowany samochód 2x dzieci, 2x dorośli bagaże lekko dotykając gaz do 120 km/h udawało mi się schodzić poniżej 6 L.

Co do PB 98, tutaj jestem amatorem ale jakiś czas temu pokusiłem się o zbadanie tematu i generalnie użycie takiego paliwa w tucsonie nie ma żadnego znaczenia ani wad ani zalet, samochody tego typu mają automatycznie przez komputer regulowany kąt zapłonu i użycie paliwa o większej ilości oktanowej jedynie spowoduje, że samochód dostosuje ustawienia i pojedzie normalnie, PB 98 ma znaczenie przy samochodach sportowych, gdzie ręcznie reguluje się takie rzeczy i przez to, można zwiększyć osiągi.

Chyba, że ktoś ma inne doświadczenia...

Podobne wrażenia

Witajcie Koneserzy Dobrej Benzyny

iFX pisze: ↑

04 cze 2022, 21:30

Co do PB 98, tutaj jestem amatorem ale jakiś czas temu pokusiłem się o zbadanie tematu i generalnie użycie takiego paliwa w tucsonie nie ma żadnego znaczenia ani wad ani zalet

Ja również nie dostrzegam żadnych plusów , ani minusów, chociaż teoretycznie powinny być pewne profity z lania PB98.
Tankuje tylko na Orlenie , bo mam stacje po drodze do biura , wiec postanowiłem sprawdzić jak to wygląda jeśli chodzi o specyfikacje chemiczną właśnie w przypadku paliwa z Orlenu :
Karta Benzyn Handlowych
No i tutaj widać pewną różnicę : Nie chcę pisać herezji , więc jeśli jestem w błędzie to poprawcie mnie proszę , ale skoro 98 pali się w wyższej temperaturze to powinno się wypalać bardziej efektywnie , wieć zostaje mniej nagaru ( temat GPF -a ).