Forum Hyundai Tucson Polska

Totalna ściema; u mnie po tym jak prawnik wystosował odstąpienie od umowy i samochód pozostał w serwisie zmieniło się wszystko ,teraz jedzie prosto choć nie powiedzieli co zrobili.Zobaczymy czy będzie to trwały efekt .Inne marki jadą prosto tylko Kia i Hyundai maja problem z pochylonymi drogami niech wezmą lepszych inżynierów do projektowania aut.

Problem jest znany z niedokalibrowaniem przekładni kierowniczej. Popatrz w wątek, zaoszczędziłbyś może na prawniku

Może i racja ale jak samochód od pierwszego dnia źle jechał i kupę czasu stał w serwisie to nerwy puściły .

Nie dziwię się. Cieszę się że teraz Twoje auto jedzie prosto!

Nawet nie wiesz jak ja się cieszę.

Dzisiaj sprawdziłem swojego twardo trzyma zadany kierunek. Równiez w poprzednim nie miałem z tym problemu (w zasadzie był 100% bezproblemowy). Pewnie to kwestia losowa lub szczęścia.

Witam ponownie, myślałem, że pozbyłem się problemu, po przejechaniu w różnych warunkach niespełna 2000 km stwierdziłem, że mój Tucson nie ściąga już w lewo ale jedzie raz w lewo raz w prawo nigdy na wprost. Samochodu nie da się ustawić do jazdy na wprost, nie wiem już co robić, napisałem pismo do Hyundai Motor Poland aby wskazali mi miejsce gdzie ostatecznie naprawią mój samochód.Czekam i nie wiem czy się odezwą (o tym napiszę później jaka jest reakcja Centrali). Jeśli ktoś wie gdzie w zachodniopomorskim mogę zrobić pomiary punktów bazowych samochodu i zna dobrego biegłego proszę aby proszę o namiary ,nie mogę tego tak zostawić. A gadanie ,że drogi są pochylone w jedną stronę bądź,że wspomaganie elektryczne jest inne i samochód może tak się zachowywać niech włożą między bajki .Takie zachowanie jest po prostu niebezpieczne i jest to po prostu wadliwa konstrukcja .

Nie wiem, czy ten temat był wałkowany, bo nie czytałem całego wątku, i mam też nadzieję, że u Ciebie problem wynika z czegoś innego, bo nie chciałbym też w żaden sposób Cię nastawiać negatywnie, ale kiedyś na youtube trafiłem na film z czerwonym tucsonem jakiegoś polskiego przedsiębiorcy, którego auto od nowości ściągało na którąś stronę, nie mógł sobie z tym dać rady i na końcu chyba okazało się, że auto sprzedano z krzywymi podłużnicami, czy coś takiego - w wyniku najprawdopodobniej upadku z lawety przy rozładunku, ale nie pamiętam tego dokładnie, musiałbyś poszukać jeśli Cię to zaciekawi.

https://www.wykop.pl/artykul/5223495/hy ... luznicami/
https://www.wykop.pl/link/5245663/hyund ... elenoweli/

to był ten film znalazłem link powyżej, ale widzę, że jest już niedostępny film stał się prywatny, być może ten człowiek rozwiązał już swój problem.

Tak znam te filmiki jednak w żaden sposób nie mogę skontaktować się z ich twórcą i nie wiem jak dalej potoczyły się losy czerwonego Tucsona.Jego właściciel długo już nie pokazuje się w necie.W rozmowie z mistrzem w Auto Club Ustowo poruszyłem temat badania punktów bazowych i tam dowiedziałem się ,że Auto Club u siebie ma lakiernię a w niej taki sprzęt do pomiarów ,jednak stwierdził , że oni tego nie będą sprawdzać a na moje pytanie czy gdybym zlecił takie badanie otrzymałem odpowiedź, że oni woleli by abym zrobił to gdzie indziej rzekomo dlatego ,iż mógłbym podważać takie badanie ale czy tak jest gdy kazali zostawić mi samochód w serwisie twierdzili ,że właśnie będą sprawdzać punkty bazowe, przy odbiorze jednak dowiedziałem się ,że ta czynność nie była wykonywana (dlaczego ? nie wiem) mam świadka tej rozmowy gdyż przy odbiorze nie bylem sam.Dlatego chcę powołać biegłego lecz nie wiem skąd zacząć ,bo nie miałem wcześniej takiej sytuacji.Sam jak już pisałem wcześniej nie jestem laikiem jestem technikiem mechanikiem z wykształcenia i wiele lat miałem do czynienia z motoryzacją, więc nie tak łatwo coś mi wmówić, coś co nie jest prawdziwe.

Ale sprawdziłeś te podłużnice na jakimś serwisie? Nie znam się na tym aż tak, ale takie rzeczy to chyba można gdzieś szybko sprawdzić i wykluczyć?