Forum Hyundai Tucson Polska

Cześć Towarzystwu!

Po lekturze wątku stwierdziłem, że zabiorę głos. Jak wspomniałem we wcześniejszym swoim poście w innym temacie, niedawno nabyłem Tucsona 2017 i za radą przyjaciela założyłem u siebie mechaniczne zabezpieczenie ZEDER - nie wiem czy o nim słyszeliście, ja sam wcześniej o nim nie słyszałem. Generalnie jest to taka jebitna kolba, którą zakłada się na kolumnę kierownicy ponad pedełami (w żaden sposób nie przeszkadza ona w trakcie prowadzenia), w którem ukryty jest taki skobel, który w momencie zapięcia go tworzy właśnie blokadę na kierownicę, że złodziejaszek nawet jak odpali samochód, to nigdzie nim nie odjedzie bo nie będzie mógł skręcić w żadną stronę. Kluczyk do niej, wygląda jak taki flecik i jest nie do podrobienia, tak samo jak samo zabezpieczenie jest nie do rozwalenia, rozwiercenia bądź zamrożenia. Generlanie, jeszcze żaden samochód z tym zabezpieczeniem nie został skradziony - prędzej narobią szkód w środku niż nim odjadą. Na stronie jest taki filmik pokazuący wytrzymałość tegoż ustrojstwa, to mechanik, który mi to zakładał, to powiedział, że jedyna przekłamanie ktore tam jest to to, że rzeczywiście da się to normalnie przeciąć szlifierką...ale kto się będzie porywał na taką akcję i gdzie tu opłacalność takiego posunięcia przy oczywistym fiasku akcji szybko i cicho??
Tak samo kwestia lawety... akurat to jest dziwny argument, bo w końcu każde auta można wciągnąc na lawetę i nim odjechać, bez względu na ilość i jakość zabezpieczeń... tutaj dodatkowo można po prostu skręcić koła i zapiąć Zeder na skręconych i działać będzie jak normalnie, zaś wciągnięcie auta na lawetę będzie utrudnione.

Podrzucam Wam jako ciekawostkę i ewentualnie rozwiązanie do rozwagi, bo po prostu po co ma ktoś Wam zwinąć furę. Jak mogę doradzić, to doradzam. Jak na razie korzystałem z Waszej wiedzy na Forum, teraz dokładam cegiełkę. Jak coś, służę odpowiedziami na ewentualne pytania jakie są moje odczucia względem tego.

https://zeder.pl/

Kradzieże można by ograniczyć przez proste rozwinięcie opcji Bluelinka (w NX4 - nie wiem czy we wcześniejszych wersjach coś takiego było). Teraz aplikacja informuje dosyć szybko o niezaryglowaniu drzwi (niedawno siedziałem pod sklepem chwilę i żona mnie zdalnie zamknęła bo dostała powiadomienie - nie dało się odpalić normalnie tylko musiałem przyłożyć kluczyk do startera) ale nie o otwarciu drzwi czy ruszeniu. Znam osobiście przypadek gdzie właściciel Tucsona dostał w nocy powiadomienie o niezaryglowanych drzwiach i po sprawdzeniu okazało się, że samochód stoi zamiast pod blokiem - 40 km dalej. Telefon na policję i tamtejsza jednostka szybko zabezpieczyła nienaruszony samochód - złodzieje zadziałali schematycznie - jeden kradnie i odstawia a następny odbiera i przewozi do dziupli (złodziei nie ma ale samochód jest). Gdyby powiadomienie było o samym otwarciu to raz, że można by zadziałać na miejscu, to później na mapie można by było śledzić online przemieszczanie się pojazdu (teraz da się to robić tylko przez odświeżanie - też do usprawnienia) i złodzieje mieliby o wiele trudniej (różnego rodzaju zagłuszacze, jeże itd. nie zawsze działają). Do tego funkcja czasowego uniemożliwienia otwarcia pojazdu lub jego przemieszczenia bez odblokowania z aplikacji (np. samochód stawiam pod domem i zaznaczam, że nie będę uruchamiał go do następnego dnia - kluczyk nie zadziała bez wyłączenia w aplikacji) - telefonu się nie da się przejąć na walizkę czy game boya. Proste rzeczy, do zrobienia oprogramowaniem, na wyraźną wolę użytkownika (jak ktoś się boi, że telefon mu się zepsuje lub nie będzie zasięgu).

PonuryDrwal pisze: ↑

13 lut 2023, 12:37

(...) za radą przyjaciela założyłem u siebie mechaniczne zabezpieczenie ZEDER

Witamy .
Nie głupi pomysł z tym zabezpieczeniem tym bardziej , że Hyundai i KIA znowu mają problem
w Stanach ( ale czy tylko tam ? ) związany z zabezpieczeniami i zapowiedziały akcję serwisową .. No i to już drugą w tym miesiącu dla Tucsona NX4a ( obok tej związanej z relingami o czym pisał Carscoops ).
Pytanie , czy problem dotyczy też NX4E ?
Ale wracając do tematu , czy takie zabezpieczenie ZEDER-a nie spowoduje utraty gwarancji , w aucie które jest jeszcze objęte takową ?

Ja w innym modelu auta zakładałem podobną blokadę ale wykonywał to autoryzowany serwis.

Dreaminalist pisze: ↑

16 lut 2023, 20:39

(...)
Ale wracając do tematu , czy takie zabezpieczenie ZEDER-a nie spowoduje utraty gwarancji , w aucie które jest jeszcze objęte takową ?

Mój jest z 2017, z drugiej ręki i sprowadzony z DE więc mnie gwarancja już nie obejmuje, zatem nie musiałem się nad tym zastanawiać. Nie mniej, jest to ingerencja w kolumnę kierwonicy bo żeby to założyć i żeby to działało, wywierca się otwór na skobel, więc na pewno nie pozostałoby to bez wpływu na gwarancję.

pspgame pisze: ↑

17 lut 2023, 8:16

Ja w innym modelu auta zakładałem podobną blokadę ale wykonywał to autoryzowany serwis.

Z tym to jest ciekawie w ogóle, bo żeby zakładać ZEDERA to dany człowiek musi najpierw odbyć u nich szkolenie po którym dostaje certyfikat od nich i tym samym uprawnienia do ich zakładania. Zatem czy kwestia autoryzowanego serwisu ma znaczenie...? Nie wiem, szczerze mówiąc, bo jak zapoznawałem się z tematem przed podjęciem decyzyji, to jak się popatrzy po stronie ZEDERA i lokalizacjach do jego zakładania i jak wszystkie z tych adresów sprawdzi sie na street view, to raptem tylko w jednym przypadku lokalizacja wygląda jak warsztat. Ewentualnie, jak tam myślę nad Twoim zdaniem, to mówiąc autoryzowany serwis może masz na myśli miejscówkę w Wawce? Jak coś, to ona już nie istnieje. W sensie, nie zakładają już tam ZEDERów. Z tego też tytułu musiałem gnać za nim do Gdańska, bo imć jegomość z Poznania ma ewidentnie problemy z ogarnianiem swojego życia i określeniem priorytetów, czy klient i kasa, czy wypad na ryby (choć i tu staram się zachować zdrowy rozsądek, bo nie samą pracą człowiek żyje, no ale jak przez 1,5 miecha nie idzie się umówić na żadną konkretną datę, to kruwdę sorry, ale idę gdzie indziej). W PL centralnej i wschodniej to może być z tym problem, bo np z LDZ to najbliżej jest pod Katowice, ale tam wołają sobie o 6 stów więcej niż np. Posen albo Danzig. Szczecin to już zdecydowanie za daleko :/

Wracając jeszcze do tematu gwarancji naszych aut - aż się ciśnie żartobliwa wrzutka z reklam leków, "(...) przed użyciem skonstuj się z lekarzem bądź farmaceutą (...) - to sprawdzenie tematu z producentem/ASO zawsze jest dobrym pomysłem. Co innego, że wkurzające może być ciągłe spotykanie się z negatywną odpowiedzią, ale cóż, na to wpływu już nie mamy. Wiadomo, każdy dba o swój interes więc nie można mieć im tego za złe.

PonuryDrwal pisze: ↑

20 lut 2023, 17:16

(...) Nie mniej, jest to ingerencja w kolumnę kierwonicy bo żeby to założyć i żeby to działało, wywierca się otwór na skobel, więc na pewno nie pozostałoby to bez wpływu na gwarancję.(...)

No właśnie i tego się boję , że może być potem kwas w ASO. A strasznie mi się to zabezpieczenie podoba i chciałbym je założyć u siebie, ale ...
no właśnie , będe musiał doprecyzować tą kwestię w ASO , czy może jednak u nich by się jakoś dało , bo może akurat mają certyfikacje .

Dreaminalist pisze: ↑

20 lut 2023, 17:28

No właśnie i tego się boję , że może być potem kwas w ASO. A strasznie mi się to zabezpieczenie podoba i chciałbym je założyć u siebie, ale ...
no właśnie , będe musiał doprecyzować tą kwestię w ASO , czy może jednak u nich by się jakoś dało , bo może akurat mają certyfikacje .

W zależności gdzie się udasz - założenie w Gdańsku u Pana Macieja kilo 300 taka przyjemność. Poznań 1200 ale żeby się umówić na konkret to droga przez mękę - mnie się nie udało i finalnie tylko irytacja. Katowice odradzam, bo tam jak wspomniałem 600 ziko wincy za to samo.
Drogo/tanio/przyzwoicie... kwestia do indywidualnej oceny, ale dla mnie spokój ducha i głowy tego wart - zwłaszcza, że w porównaniu ceny za sam samochód to tyle co pryszcz, wyskrobiesz, a auta ni chusta nie ukradną - pod blokim* może stać

*Całe szczęście, że katalizatory u nas ukryte głęboko pod osłoną silnika - od spodu się tam nie dostanie

PonuryDrwal - ja pisałem że zakładałem podobną jak pamiętam firma nazywała się Bear-Lock i to salon był autoryzowanym sprzedawcą tej że firmy i to salon zaproponował dodatkowe zabezpieczenie.

Skradziono mi Tucsona Nline 2019 a kupiłem dwa miesiące temu
Okazuje się ze to auto ukraśc łatwiej niż zabawke dziecku. Temat o tym że trzeba zabezpieczyć auto

POWINIEN BYĆ NA PIERWSZEJ STORNIE TEGO FORUM

najlepiej jeszcze z czerwonym banerem z linkiem do posta.... Byłem na tym forum po kupieniu auta, ale nikt i nic mnie nie ostrzegł że to takie proste go ukraść....
Kradzieże Tucsona mają swoje challenge na tiktoku https://www.benchmark.pl/aktualnosci/ti ... ktoku.html
a w ameryce ludzie wygrali pozew zbiorowy z Hyundaiem

Milan pisze: ↑

07 lut 2024, 20:28

Skradziono mi Tucsona Nline 2019 a kupiłem dwa miesiące temu
Okazuje się ze to auto ukraśc łatwiej niż zabawke dziecku. Temat o tym że trzeba zabezpieczyć auto

POWINIEN BYĆ NA PIERWSZEJ STORNIE TEGO FORUM

najlepiej jeszcze z czerwonym banerem z linkiem do posta.... Byłem na tym forum po kupieniu auta, ale nikt i nic mnie nie ostrzegł że to takie proste go ukraść....
Kradzieże Tucsona mają swoje challenge na tiktoku https://www.benchmark.pl/aktualnosci/ti ... ktoku.html
a w ameryce ludzie wygrali pozew zbiorowy z Hyundaiem

Bardzo mi przykro z tego powodu. A czy wersji TL nie można śledzić za pomocą aplikacji jak Tucsona NX?