Forum Hyundai Tucson Polska

Ale żeby nie było offtopu ... oglądaliście na kanale M4K materiał
o kosztach robotogodzin w warsztatach w tym roku ?
No i wychodzi na to, że "marki koreańskie" są w tych tańszych za
roboto godzinę. Z wywiadu rynkowego wyszło Łysemu , że
niby średnio 380 brutto.
Z tego co Ja widzę , po swoich fakturach , to
w zeszłym roku za robotogodzinę , przy wymianie oleju po 2 tyś km
to było 300 brutto , a przy rocznym przeglądzie wyszło 200 brutto ( dla wymiany opon) ,
500 ( dla przeglądu serwisowego ) , oraz 300 dla przeglądu nadwozia.
A jak Wasze obserwacje w tym temacie ?
Czyli co koszt robotogodziny różni się w zależności od wykonanej czynności ?

Ja olej wymieniłem w serwisie Bosch za 40 zł

mczelny2401 pisze: ↑

30 sty 2023, 12:58

Ja olej wymieniłem w serwisie Bosch za 40 zł

To żeś przepłacił

Życie mnie nauczyło by ASO nie pchać za dużo kasy do kieszeni , bo kiedy zaczniesz zgłaszać usterki gwarancyjne to zobaczysz środkowy paluszek

Mimo wszystko wychodzi na to , że w tym roku - według Micha z M4K - to "Marki Koreańskie"
maja najtańszy serwis zaraz po Fiat i Dacia . Mi to trudno zweryfikować , bo nie mam za bardzo
miarodajnego układu odniesienia w tym momencie.

Aktualizacja z dziś - 24.02.2023 r - Warszawa, serwis GT Auto:

Pozycje F-ry:

ROBOCIZNA
1. Przegląd po roku (15 000) - 317,80 zł
(W tym 25 minut roboty przy wymianie oleju, dolaniu płynu chłodniczego, podłączeniu tabletu do OBD, sprawdzeniu ciśnienia w kołach i obejrzeniu samochodu od dołu)
2. Przegląd powłoki lakierniczej - 136,20 zł
(To kupa roboty [z przewagą kupy] - ale pan rzetelnie obszedł całe auto do okoła - nie ma lipy)
3. Opłata ekologiczna - utylizacja zużytych materiałów - 49,90 zł
(Czytaj odbiór przepracowanego oleju i zużytej uszczelki korka paliwa)
Razem: 503,90 zł
(Za 45 minut na hali servisowej)

MATERIAŁY
1. Uszczelka korka miski olejowej - 5,03 zł
2. Chemia warsztatowa (pasta) - 9,90 zł
(Chyba mu umyli zęby tą pastą - nie wiem)
3. Service KIT (Filtr Oleju) - 74,75 zł
(Co ciekawe o 4 zł taniej niż płaciłem w kwietniu).
Razem: 89,68 zł

W SUMIE - 593,58 zł
- Z moim olejem,
- bez filtra kabinowego - (wymieniam sam na węglowy - za papier toaletowy dziękuję),
- bez filtra powietrza (o ile dobrze wszystko zarejestrowałem do filtra powietrza nawet nie zajrzeli),
- bez mycia - zastrzegłem, że nie chcę mycia - nie lubię podrapanego lakieru, a tam myją bez specjalnego szczypania się a na koniec używają ściągaczki - rakli z piórem z silikonu. Nie, nie - dziękuję - auto jest umyte.
Oczywiście nic ze zgłoszonych zastrzeżeń nie zostało zrobione - zgłosiłem odstającą klapkę wlewu paliwa (się nie da) oraz trzeszczące zamocowanie tabletu z zegarami (nie ma elektryka i prawdopodobnie nawet jakby był to się nie da).

I taka kwota za przgląd jest dla mnie do przyjęcia a nie jak ludzie płacą po 2 tyś zł i sami nie wiedzą za co bo w pełni zaufali ASO

Zibi70 pisze: ↑

24 lut 2023, 21:02

...
(W tym 25 minut roboty przy wymianie oleju,...
(Za 45 minut na hali servisowej)...

Zibi, a co Ty stałeś nad nimi

Co do trzasków - to u mnie w kabinie szybko dochodzą trzaski nowe i równie szybko znikają. W klapie natomiast jest koncert, coś poprawili, ale dalej jest coś tam irytującego - w/w dalej będę cisnął.

A te trzaski tabletu dalej masz To musi być coś na rzeczy - błąd ludzki przy montażu zapewne - u mnie pyknie raz na tydzień, temperatura i nie ma z tym kłopotu w dłuższej perspektywie, a jestem przez ten rezonans mega akustycznie wyczulony, już uczulony

Co do faktur - u mnie po 10-20 zł taniej na każdej z pozycji, ale serwis miałem pod koniec listopada. To ale Stolica, to stolica.

P. S.
A zanotowałeś w ogóle - owy rezonans
Tj. tu przy np. przy 10:03-10:07 https://www.youtube.com/watch?v=wr_Q6aAnaVM&t=630s

daniel.tucson4 pisze: ↑

25 lut 2023, 11:50

Zibi, a co Ty stałeś nad nimi

A tak - dosłownie
Salon ma poczekalnię na piętrze z widokiem na halę serwisową. Siedzisz, pijesz kawę i patrzysz co panowie odwalają.
Czasem wydaje mi się, że wolałbym nie widzieć - np. tego, że dajesz bańkę oleju Millers a pan mechanik przelewa z niej olej do dzbana olejowego, w którym pływają resztki jakiegoś oleju po poprzednim kliencie i wlewa Ci do silnika. To dla mnie potwierdzenie tezy, że jak kupujesz olej od salonu z beczki to mogą Ci nalać cokolwiek i nikt się tym specjalnie nie przejmuje - olej to olej więc to olej.

daniel.tucson4 pisze: ↑

25 lut 2023, 11:50

Co do trzasków - to u mnie w kabinie szybko dochodzą trzaski nowe i równie szybko znikają. W klapie natomiast jest koncert, coś poprawili, ale dalej jest coś tam irytującego - w/w dalej będę cisnął.

A te trzaski tabletu dalej masz To musi być coś na rzeczy - błąd ludzki przy montażu zapewne - u mnie pyknie raz na tydzień, temperatura i nie ma z tym kłopotu w dłuższej perspektywie, a jestem przez ten rezonans mega akustycznie wyczulony, już uczulony

Niestety nadal są trzaski - w zasadzie mam pewną koncepcję jak je usunąć - rozwiązanie znane z KIA. Po prostu pod tablet trzeba przykleić piankową taśmę montażową i po sprawie - robi jako podkładka pływająca.

daniel.tucson4 pisze: ↑

25 lut 2023, 11:50

Co do faktur - u mnie po 10-20 zł taniej na każdej z pozycji, ale serwis miałem pod koniec listopada. To ale Stolica, to stolica.

mczelny2401 pisze: ↑

25 lut 2023, 7:43

I taka kwota za przgląd jest dla mnie do przyjęcia a nie jak ludzie płacą po 2 tyś zł i sami nie wiedzą za co bo w pełni zaufali ASO

Liczę się z tym, że salon ma nieco wyższe koszty - jednak nadal uważam, że to najdroższa wymiana oleju jaką robiłem - wiosną za to samo w niezależnym serwisie zapłaciłem 100 zł.

daniel.tucson4 pisze: ↑

25 lut 2023, 11:50

P. S.
A zanotowałeś w ogóle - owy rezonans
Tj. tu przy np. przy 10:03-10:07 https://www.youtube.com/watch?v=wr_Q6aAnaVM&t=630s

Póki co nie, ale teraz sobie przypominam, że miałem taki dźwięk w KIA Sportage - z tym, że pojawił się po ok 8-9 latach.

Zibi70 pisze: ↑

25 lut 2023, 13:26

Póki co nie, ale teraz sobie przypominam, że miałem taki dźwięk w KIA Sportage - z tym, że pojawił się po ok 8-9 latach.

To albo jeździsz jak dziadek no i prawie w ogóle na półsprzęgle SKORO od kierownika z ASO usłyszałem, że wszystkie tak mają
ALBO
coś się dzieje w fabryce "podejrzanego" producent wie, że jest jakiś defekt, ale mimo to np. chce kontynuować produkcję, aby pozbyć się felernej serii jakiegoś podzespołu lub "zagadkowego" producent nie wie co się dzieje, gdyż na wcześniejszym filmie to jest NÓWKA KIA, flagowy SUV

Ponoć to jest sprawa rozrządu. Oddam auto pod to przy następnej wizycie.

Ma być cisza, żadnych akcji, wszystko cacy - psy szczekają, karawana jedzie dalej