Forum Hyundai Tucson Polska

Myślę , że nie ma co się martwić na zapas. Troszkę temat juz poruszyliśmy na forum Tutaj. Generalnie we Francji i np. Niemczech
NX4e śmigają na E10 od przeszło 3 lat i po forach nie widać , żeby coś strasznie złego się działo. Aczkolwiek większy dodatek biopaliwa może wpływać na zwiększone odkładanie się nagarów w silniku ,
( coś nieco to tym i fajnie pokazany przykład Tutaj między 15:23 - 17:27 ) więc i pojawia się pytanie o GPF-a

Co może a co nie może na E10. Kompletna lista w załączniku.

@daniel.tucson4 ja Cię nie chcę straszyć, ale w prądzie też stosuje się filtry i jak tylko EV kupi więcej jele... Znaczy użytkowników, to na 100% wymyślą jakiś specjalny prąd wymagający filtra do ładowania baterii.

A tak jeszcze bardziej serio...
Ja sobie (może) kupię taką kosiarkę jak już technologia okrzepnie bo póki co, to zabawa dla takich, którzy chcą sporo stracić.
https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci ... ie/hwxqwwq

Interesujące...
https://youtu.be/EOJoNlEVNyo?si=6_Gtuf2uXR-4JCcs

Cwaniaczek, filmik pod publikę - jak wszystko u niego. Miałem nieprzyjemność współpracować z tym panem. Nie polecam

Ja też mam mieszane wrażenia, ale nie znam człowieka. Dużo gada na wiele tematów, ma wkurzający styl tego gadania, ale hmmm... To co gada o E10 w jakimś sensie trzyma się kupy, trudno na zdrowy rozum podważyć argumentację.

A co dawniej wiązało cząsteczki wody w paliwie ? Co wlewaliśmy do paliwa ? Moze to jakiś sposób.

Denaturat.

To posiadacze diesla bedą teraz do pary lać AdBlue i AdPurple
Ale tak na serio , to może tankowanie przy połówce baku w jakiś sposób będzie tutaj pomocne

Tucson pisze: ↑

14 gru 2023, 10:14

Cwaniaczek, filmik pod publikę - jak wszystko u niego. Miałem nieprzyjemność współpracować z tym panem. Nie polecam

Tak z ciekawości spytam : poszło o serwis samochodu , a może jakość "walizeczki" , czy coś innego w interesach B2B ?
Jeśli nie chcesz odpowiedzieć , rozumiem , nie ma sprawy , tylko tak mnie to zaintrygowało

Nie, nie o serwis samochodu. To była współpraca B2B.