Forum Hyundai Tucson Polska

1.6 gdi nie jeździłem ale kolega z pracy ma. Niestety teraz żałuje że nie dopłacił do pakietu z przyspieszeniem

Nie da się odpowiedzieć na pytanie czy 1.6 GDI spełni oczekiwania każdego. Co więcej nie da się odpowiedzieć na pytanie czy jakakolwiek jednostka spełni oczekiwania wszystkich. Tak nigdy nie będzie. Każdy musi ocenić stan faktyczny, każdy argument za i przeciw i podjąć świadomą decyzję.

Ja przesiadłem się z TDCi , w ciągu 4 lat miałem w zasadzie tylko awarie, a to przeładowująca turbina a to zapchany DPF, problemy z EGRem i szarpanie auta, ostatecznie dwumasa (to te najpoważniejsze).Zraziłem się , i powiedziałem sobie że następne to będzie najprostsza benzyna. Głównie dlatego że 90% to jazda po mieście.
W tucsonie żałuję tylko że ma GPFa i brakuje mi trochę mocy na stracie. W Fordzie wystarczyło że zdjalem nogę ze sprzęgła na 1 biegu, i rwał do przodu, tutaj jest bardzo jak to ktoś wcześniej określił emerycko czasami zastanawiam się czy ktoś za mną nie zatrąbi A tak to jazda bardzo komfortowa, do miasta wystarczy.

W moim przypadku właśnie od startu rwie (jak tego chce, nie jednego zostawiam z tyłu), muli dopiero przy wyprzedzaniu przy prędkościach 90+

Redukuj do 3

Ja też świadomie wybrałem 1.6 GDI, a umocniło mnie w wyborze przestudiowanie tego wspaniałego forum
Moim poprzednim samochodem było Suzuki SX4 1.6 107 KM. Odczucia są podobne, aczkolwiek silnik w Suzuki lepiej kręcił się powyżej 3500 obrotów. W Tucsonie wydaje mi się, że do 4500 obrotów jeszcze się jakoś kręci, ale potem jakby się męczył . W Suzuki silnik ciągnął aż po czerwone pole.
Preferuję jazdę z ecodrivingiem i jestem bardzo zadowolony z tego silnika, no i z całego samochodu.

XSLX pisze: ↑

12 mar 2021, 19:17

W moim przypadku właśnie od startu rwie (jak tego chce, nie jednego zostawiam z tyłu), muli dopiero przy wyprzedzaniu przy prędkościach 90+

Mi chodziło o ruszanie z samego sprzęgła, bez użycia gazu. Chyba że takie ruszanie jest szkodliwe dla sprzęgła? (poprawcie mnie jak źle ruszam z miejsca) Bo rozumiem że tobie rwie jak dajesz gazu?.
Ja po prostu mam porównanie do mojego poprzedniego Forda TDCI jak ruszałem na samym sprzęgle to aż ciągnął całą budę, nie musiałem dodawać gazu.
Sorka ale moja ostatnia benzyna to sejczento ponad 20 parę lat temu , a tak to same dizle, jeszcze nie przywykłem.
Tutaj ruszanie tylko na samym sprzęgle (w korkach chyba dobra opcja) jest bardzo mozolne.

No ale jak na samym sprzęgle przecież silnik dostaje po dupie bo działa na pograniczu zgaśnięcia tak zwane zamulanie minimum obrotów sadza pewnie osadza się wszędzie , tu bezyna musi mieć ponad tysiąc minimum na starcie , przykładowo moi koledzy się dziwią że spalanie u mnie wynosi 6,5l przy mojej dynamicznej jeździe nie jeden by powiedział że bardzo dynamicznie przyspieszam i osiągam dozwolona prędkość pomijając biegi i potem auto już jedzie jak po sznurku .

A to w takim wypadku tarcze skrzyni biegów nie dostają po dupie ?
Chociaż z dwojga złego lepiej żeby tarcze, niż silnik dostawał.
Twoja opcja w korkach jak trzeba się przesunąć o dwa metry jest odważna
Ja swojego GDI mam dopiero tydzień, jeszcze się nie dostosowałem , ciężko po tylu latach w dizlu.