Forum Hyundai Tucson Polska

Zdjęcie

nowyHT pisze: ↑

11 sie 2019, 9:04

U mnie są dwa.Jeden przed puszka drugi za puszka

Faktycznie, masz rację, nie zauważyłem tego bliżej silnika.

Panowie wysłałem schemat i zdjęcie do HMP.W odpowiedzi napisali ze bardzo przepraszaj za błędna odpowiedz.Sprawa została dogłębnie zbadana w zakresie lat produkcji i silników, filtr jest.

Ciekawe, co z tym zrobią? Może ktoś spróbuje - mając GDI - napisać do HMP z pytaniem, czy auto ma filtr cząstek stałych i jaki olej stosować Mam wrażenie, że historia się powtórzy.

Haha to napewno.Z olejem to jak pisałeś wcześniej,to nie jest duże uchybienie

Witam
Mam pytanie czy ktoś wie jak i kiedy wypala się filtr, jest to jakoś sygnalizowane?

ja mam około 16 tys km i nic nie zauważyłem jeszcze....

Ja 11tys i tez nie zauważyłem a wskaźnik spalania i obroty obserwowane

Na forum Kia pojawił się wątek o zapaleniu się kontrolki filtra GPF przy przebiegu 3 000 km od nowości i jeździe miejskiej.
https://forum.kia-motors.pl/viewtopic.php?f=20&t=3837
Dotyczy to silnika 1,4 T ale zasada działania jest taka sama. Dzisiaj GPF występuje już chyba w każdym silniku benzynowym i jeśli przy jeździe typowo miejskiej się zapycha, to co tu kupić do miasta? Elektryka za 170 k? Diesel ma DPF i ten sam, a może i nawet większy problem.

Raczej problem z kontrolą niż fizycznie samym filtrem.