Tucson TL
2WD vs 4WD

Nie wiesz jakie opony kupić? Masz problem z przeniesieniem napędu - Tucson TL - daj znać tutaj.
bojkar
Świeżak
Posty: 18
Rejestracja: 03 paź 2016, 13:43
Lokalizacja: Biała Podlaska
Twój samochód: Tucson 1.6T-GDI 7DCT AWD Style
Kolor: Biały

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: bojkar » 16 gru 2016, 21:26

Poza drogami nieutwardzonymi dużym plus napędu 4x4 jest przyspieszanie zimą oraz deszczową porą. Dużo szybciej i sprawniej rusza oraz lepiej trzyma się w zakrętach. Tylko trzeba uważać zimą, bo napęd 4x4 rozpędza się jak żaden inny ale hamuje tak samo jak każdy inny.
Tucsona 2016 1.6T-GDI 7-DCT 4WD Polar White

losiek
Weteran
Posty: 298
Rejestracja: 03 sty 2017, 9:46
Lokalizacja: nieważne
Twój samochód: nieważne
Kolor: nieważne

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: losiek » 04 sty 2017, 10:52

Napęd napędem, ale podstawa to dobre opony. No i oczywiście odpowiednia technika jazdy. Gdy widzę jak ktoś wyjeżdża pod ośnieżoną górkę jak najwolniej się da i na pierwszym biegu "aby było bezpiecznie" to ręce opadają. Mieszkam w górach, zawsze jeździłem autem z przednim napędem i z pełną świadomością wybrałem Tucsona 2WD.
2016 Hyundai Tucson 1.6GDI, Phantom Black

Gee
Świeżak
Posty: 13
Rejestracja: 08 sty 2017, 7:53
Lokalizacja: kielce
Twój samochód: Hyundai Tucson 2 2.0 CRDi 4WD Comfort
Kolor:

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: Gee » 08 sty 2017, 8:26

ja jestem absolunie zakochany w 4x4, akurat mamy dwie sztuki w rodzinie 2WD i 4WD wiec mam porownanie. Roznice widac bylo po pierwszym spotkaniu z 4WD, gdzie czujesz ze auto sie klei jak opetane. Snieg, bloto, piach - inny wymiar jazdy, miny kierowcow stojacych w zaspach bezcenne. Fajnie ze mozna dopiac na stale naped z podzialem 50:50, i wylaczyc mu ,,kontrole trakcji i stabilnosci" wtedy kręci bąki jak WRC na sniegu i w zakretach . Nie jestem zwolennikiem jazdy z dopinanym tyłem na zakretach, ciezko przewidziec zachowanie auta. Wiele osob mowi, ze ,,aaaa po co 4WD, malo tej zimy itd, wiecej pali", nie zapominajce ze naped dziala caly czas, na zakretach na piachu, przy ruszaniu. Ja stwierdzilem ze nie bede kupowal kaleki na zime, auto wazace 1662kg z jednym napedem nie moze dobrze jechac na sliskiej nawierzchni. Zaobserwowane spalanie o 1L wieksze jest przy 4x4, ogolna srednia z blatu 7,6L

Awatar użytkownika
Tucson
Autor
Posty: 2851
Rejestracja: 31 lip 2016, 22:46
Lokalizacja: Poznań
Twój samochód: 1.6 GDI Style - Tour de Pologne
Rok produkcji: 2016
Napęd 4x4: Nie
Skrzynia: Manual
Wersja: TL
Paliwo: Benzyna
Kolor: Polar white
Kontakt:

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: Tucson » 08 sty 2017, 8:59

Nigdy jeszcze nie widziałem zaspy na skrzyżowaniu w Poznaniu ;-) - moja żona jeździć będzie z dziećmi do szkoły i na zakupy - w moim przypadku to bez sensu było dopłacać do 4x4 - i tak nigdy by z tego nie skorzystała.

Maks
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: 11 paź 2016, 13:10
Lokalizacja: ŁÓDŹ
Twój samochód: TUCSON 2,0 STYLE
Kolor:

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: Maks » 09 sty 2017, 10:32

Gee pisze: miny kierowcow stojacych w zaspach bezcenne. Fajnie ze mozna dopiac na stale naped z podzialem 50:50, i wylaczyc mu ,,kontrole trakcji i stabilnosci" wtedy kręci bąki jak WRC na sniegu i w zakretach . Nie jestem zwolennikiem jazdy z dopinanym tyłem na zakretach, ciezko przewidziec zachowanie auta.
jaki staly 50:50 ??? :D
16' TUCSON STYLE 2,0 POLAR WHITE

Awatar użytkownika
wąski
Twórca
Posty: 132
Rejestracja: 02 paź 2016, 16:51
Lokalizacja: Poznań
Twój samochód: Hybrid 1.6 230 KM 6-bieg. A/T 4WD PLATINUM
Napęd 4x4: Tak
Skrzynia: Automat
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Polar White

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: wąski » 09 sty 2017, 10:36

Stały napęd 4x4 można spiąć do 40 km/h.

Maks
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: 11 paź 2016, 13:10
Lokalizacja: ŁÓDŹ
Twój samochód: TUCSON 2,0 STYLE
Kolor:

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: Maks » 09 sty 2017, 10:46

wiem
dlatego nie jest to zaden staly naped 50:50 ;)
16' TUCSON STYLE 2,0 POLAR WHITE

Awatar użytkownika
jag888
Weteran
Posty: 235
Rejestracja: 11 lis 2016, 9:20
Lokalizacja: Śląsk
Twój samochód: Tucson 2016 1.7 CRDi 7AT 2WD (141 KM) BlueDrive , wersja Style
Kolor: Phantom Black

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: jag888 » 09 sty 2017, 11:35

wąski pisze:Stały napęd 4x4 można spiąć do 40 km/h.
chyba tylko do 30 km/h można dołączyć tył manualnie i moment zostanie rozdzielony w stosunku 50/50%.
dołączana auto tylna oś przejmuje do 40% momentu obrotowego (60/40), gdy systemy zacząć odczuwać uślizg
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Awatar użytkownika
wąski
Twórca
Posty: 132
Rejestracja: 02 paź 2016, 16:51
Lokalizacja: Poznań
Twój samochód: Hybrid 1.6 230 KM 6-bieg. A/T 4WD PLATINUM
Napęd 4x4: Tak
Skrzynia: Automat
Wersja: NX4
Paliwo: Benzyna
Kolor: Polar White

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: wąski » 09 sty 2017, 11:57

W sumie nie wnikam w szczegóły, jeszcze się nie zakopałem więc jest OK. :)

Gee
Świeżak
Posty: 13
Rejestracja: 08 sty 2017, 7:53
Lokalizacja: kielce
Twój samochód: Hyundai Tucson 2 2.0 CRDi 4WD Comfort
Kolor:

Re: 2WD vs 4WD

Post autor: Gee » 11 sty 2017, 19:03

tylko ciekawe ze sie swieci caly czas lock nawet powyzej 100km/h? wjedz sobie na parking jak masz zaspe i polataj w trybie auto i dopinanym, zobacz jaka jest roznica

ODPOWIEDZ
Żarówki LED do samochodu